Новини

Універсальний редуктор NMRV!

Черв'ячний редуктор NMRV чекає на Вас на складі компанії УкрПромМотор!

Даний вид редуктора при малих габаритах має універсальність, стійкість до мінливих навантажень, безшумність в роботі, високу якість і довговічність. На постійній основі збільшить крутний момент Вашого електродвигуна. Застосовується у всіх механізмах, де потрібне постійне консольне навантаження.

В наявності всі габарити! Надсилаємо в день замовлення! Доставка по всій Україні!

Редуктор NMRV - Висока потужність у компактному корпусі!

Один із потужних однофазних перетворювачів частоти!

Представляємо частотний перетворювач СО-1-35 потужністю 5,5 кВт виробництво України.

Цей однофазний перетворювач частоти призначений для формування з однієї фази 220В повноцінні 3 фази 220В зі зсувом 120 град., що дає можливість мати повний крутний момент і потужність на валу.
Потужність двигуна буде максимальною при підключенні обмоток ТРИКУТНИКОМ. При підключенні зіркою –40%.

Ця модель має трипозиційний перемикач реверсу: обороти в один бік - стоп - обороти в інший бік. А також можливість підключення зовнішньої кнопки пуск, де необхідно автоматично запускати та зупиняти двигун.

Перетворювач частоти СО-1-35 – ідеальне рішення для компресорів!

Супер двигун!

Однофазні асинхронні електродвигуни виробництва Румунія - супер мотори для важких запусків! На відміну від аналогічних однофазних двигунів, оснащені пусковим та робочим конденсаторами, працюють від побутової мережі без втрати потужності та забезпечують стабільну роботу обладнання, на яке вони встановлені.

Модельний ряд включає: 2,2 кВт на 1500 об/хв та 3000 об/хв, 3 кВт на 1500 об/хв та 3000 об/хв, 4 кВт на 1500 об/хв та 3000 об/хв. Ідеальні для компресорів, пилорам, навантажувачів, верстатів, дровоколів та ін.

При невисокій ціні електродвигуни ТМ REZ мають дуже високу якість!

Наші менеджери із задоволенням підберуть Вам електродвигун! Всю необхідну консультацію Ви можете дізнатись за телефонами: (050) 500-11-99; (098) 700-11-99

Гальмівний резистор в наявності!

При гальмуванні, асинхронний електродвигун призводить до напруження в мережі постійного струму. Цей ефект виникає в процесі роботи електроприводу з перетворювачем частоти. Механічна енергія на валу двигуна трансформується в електричну енергію, а потім перетікає в ланку постійного струму перетворювача, викликаючи підвищення напруги.

Для запобігання перенапруги, для швидкого зниження швидкості або гальмування двигуна застосовують Гальмівний резистор! Перетворювач частоти самостійно гасить перенапруження шляхом розсіювання надлишку енергії на гальмівному резисторі.

Таким чином, використання гальмівного резистора з частотним перетворювачем, дозволяє домогтися оптимальних динамічних показників електроприводу, рятуючи двигун від перегріву і запобігаючи виникненню аварійної перенапруги!

Знамениті двигуни Білорусі!

Постійний розвиток технологій, технічне переозброєння, контроль якості продукції, що випускається, введення новаторських конструкторських ідей в поєднанні з високим професіоналізмом співробітників - є лідируючою оцінкою високої якості білоруських електромоторів.

Однофазні та трифазні електродвигуни, сконструйовані з урахуванням всіх стандартів та ГОСТів найвищої якості - це знамениті електродвигуни Могильовського заводу, які активно застосовуються у виробництвах!

Електродвигуни Харківського заводу!

Харківські асинхронні однофазні і трифазні електродвигуни широко використовуються не тільки на Україні, але і за межами нашої держави. Популярність харківські мотори придбали завдяки високій якості і стабільності експлуатаційних характеристик.

Електромотори виробляються тільки за стандартами з якісних, міцних матеріалів і мають сертифікати відповідності. Величезним плюсом є те, що весь процес виготовлення і складання зосереджений виключно на території заводу у місті Харкові.

Звертайтеся до менеджерів компанії УкрПромМотор за професійною консультацією. Ми забезпечимо електродвигуном Ваше обладнання!

Всі моделі в наявності!

Велике надходження супер компактних частотних перетворювачів від високотехнологічного виробника продуктів промислової автоматизації NIETZ ELECTRIC на склад компанії УкрПромМотор!

Всі моделі NIETZ в наявності - від скалярних перетворювачів частоти з монтажем на din-рейку серії NL1000, простих векторних загальнопромислових перетворювачів частоти серії NZ2000 до загальнопромислових перетворювачів частоти з поліпшеним векторним керуванням. Як від мережі 380В серії NIETZ AT20 так і для роботи з однофазними двигунами серії NZE.

Цікаві факти!

Свою назву планетарні редуктори отримали через планетарну передачу обертального руху. Перші інструкції про планетарні передачі згадуються у інженерних манускриптах 11 століття н.е. Автором творів був арабський конструктор Ібн Халаф ель-Мурад, який розробляв технології для годинників. В одному з таких винаходів і описувався планетарний механізм.

Винахідником ж першого в світі планетарного редуктора став шотландський інженер Вільям Мердок у 1782 році. Завдяки цьому винаходу перша парова машина Ватта привела до руху ковальський молот. Ось так винахід планетарного редуктора знайшов широке застосування в усьому світі в машинобудуванні і виробництві обладнання!

Знову в Наявності!

Довгоочікувані асинхронні трифазні електродвигуни з вбудованим електромагнітним гальмом Європейського стандарту (DIN, CENELEC, відповідає стандарту IEC) знову в асортименті компанії УкрПромМотор.

Дані двигуни виконані в легкому алюмінієвому корпусі з класом захисту IP 55, з безперервним режимом роботи S1. Мотори працюють від мережі 380В. Можуть бути з малим і великим фланцем.

Двигун має високі показники ефективності, енергозбереження, великою силою гальмівного моменту, низьким рівнем шуму і простий у технічному обслуговуванні.

Звертайтеся до менеджерів компанії УкрПромМотор. Ми дамо Вам професійну консультацію та допоможемо вибрати електродвигун для Вашого обладнання!

Відома Італійська компанія VARVEL з 1955 року розробляє та виготовляє мотор-редуктори, редуктори і варіатори малої і середньої потужності. Хочемо Вас познайомити з черв'ячним мотор-редукторами серії VARVEL SRT виробництва Італія. Дані черв'ячні одноступінчасті редуктори розроблені для систем з поворотно-короткочасними і безперервними режимами роботи.

Основними перевагами є:

• універсальний корпус, що дозволяє встановлювати редуктор в будь-якому положенні;
• надійність конструкції, високі експлуатаційні характеристики, безшумність;
• модульна конструкція (завдяки монолітній рівноміцній конструкції);
• низькі експлуатаційні витрати;
• простота монтажу і технічного обслуговування.

Серія SRT виготовляється в семи габаритних розмірах в алюмінієвих корпусах (тільки 110 габарит - в чавунному корпусі), в муфтовому виконанні, але в разі потреби можливе виконання з порожнистим вхідним валом, комплектуються вхідними та вихідними фланцями.

Для консультації при виборі італійських редукторів звертайтеся до менеджерів компанії УкрПромМотор: (050) 500-11-99; (098) 700-11-99

Черв'ячний мотор-редуктор VARVEL Італія - ​​ідеальне рішення для ідеальної роботи Ваших механізмів!

Відома італійська компанія TRAMEC представляє на ринку України редуктори всіх типів і призначення: від ЧЕРВ'ЯЧНИХ, ЦИЛІНДРИЧНИХ, ПЛАНЕТАРНИХ до СПЕЦІАЛЬНОГО призначення.

Мотор-редуктори і редуктори виробництва TRAMEC на міжнародних теренах вважаються одними з кращих в світі. Вони чудово поєднують в собі співвідношення ЦІНА-ЯКІСТЬ.

Якщо Вас зацікавили італійські редуктори TRAMEC, звертайтеся до менеджерів компанії УкрПромМотор. Ми допоможемо Вам підібрати і купити редуктор, який прослужить довгі роки!

Частотний перетворювач СО-1-35 з потужністю 5,5 кВт призначений для формування з однієї фази 220В повноцінні 3 фази 220В із зсувом 120 град., що дає можливість мати повний крутний момент і потужність на валу.

Дана модель має трипозиційний перемикач реверсу: обороти в одну сторону - стоп - обороти в іншу сторону. Для автоматичного запуску і зупинки двигуна (для компресорів) є можливість підключення зовнішньої кнопки «ПУСК».

Потужність двигуна буде максимальною при підключенні обмоток «ТРИКУТНИКОМ». При підключенні «ЗІРКОЮ» - 40%.

Даний частотний перетворювач комплектується додатковим роз'ємом і однією парою проводів для компресора і двома парами проводів для верстата.