Каталог товаров

Микропроцессорный прибор защиты и контроля МПЗК-160РКС 40-60

Артикул: МПЗК-160РКС
Нет на складе
Есть в наличии
0 грн
5 670 грн
+
Способы доставки
  • Самовывоз из Новой почты
  • Курьер Новой Почты
  • Самовывоз из магазина
  • Другие транспортные службы
Способы оплаты
  • Наличными при получении
  • Безналичный перевод
  • Приват 24
  • WebMoney
Описание

МПЗК-160 РКС - Предназначен для дистанционного управления электроприводом и контроля скорости транспортера, а также защиты трехфазного электродвигателя. Применяется для защиты и управления ленточных и скребковых транспортеров, норий, конвейеров, барабанов.

Прибор МПЗК-160 РКС обеспечивает:

  • Контроль и индикацию скорости движения ленты транспортера;
  • Контроль и индикацию рабочего тока электродвигателя транспортера;
  • 3-х уровневую индикацию наполнения бункера (по трем емкостным датчикам);
  • Защиту по обрыву, останову, сходу ленты транспортера;
  • Защиту электродвигателя по обрыву фаз, перекосу фаз, недопустимых перегрузок в момент пуска и рабочем режиме, холостому ходу;
  • Защиту при переполнении бункера.
  • Возможность подключения в единую систему диспетчеризации через встроенный интерфейс RS-485 по протоколу Modbus RTU.

 

 


Характеристики Видеообзор Видео настройки Применение Отзывы Доп. оборудование Скачать


 

Технические характеристики прибора

МПЗК 55

МПЗК 155

МПЗК 50

МПЗК 150

МПЗК 60 РКС

МПЗК 160 РКС

Напряжение питания прибора, В

~220 (±10%)

~220 (±10%)

~220 (±10%)

~220 (±10%)

~220 (±10%)

~220 (±10%)

Частота питания, Гц

50

50

50

50

50

50

Потребляемая мощность, Вт

15

15

15

15

15

15

Контроль и защита номинального тока ЭДВ по трем фазам

+

+

+

+

+

+

Диапазоны контролируемых токов электродвигателей, А

1-10А, 5-20А, 20-40А, 40-60А, 60-120А, 120-160А,

1-10А, 5-20А, 20-40А, 40-60А, 60-120А, 120-160А,

1-10А, 5-20А, 20-40А, 40-60А, 60-120А, 120-160А,

1-10А, 5-20А, 20-40А, 40-60А, 60-120А, 120-160А,

1-10А, 5-20А, 20-40А, 40-60А, 60-120А, 120-160А,

1-10А, 5-20А, 20-40А, 40-60А, 60-120А, 120-160А,

Возможность подключения через внешние трансформаторы тока для больших мощностей (свыше 160 А)

+

+

+

+

+

+

Цифровая индикация потребляемого тока ЭДВ, А

+

+

+

+

+

+

Цифровая индикация угловой скорости приводного механизма, об/мин

-

-

-

-

+

+

Цифровая индикация линейной скорости приводного механизма, м/с

-

-

-

-

+

+

Контроль и защита по номинальной угловой скорости приводного механизма

-

-

-

-

+

+

Контроль и защита по номинальной линейной скорости приводного механизма

-

-

-

-

+

+

Автоматическая работа по датчикам уровня

-

-

+

+

+

+

Автоматическая работа по  датчику давления

-

-

+

+

-

-

Время срабатывания защиты  при обрыве любой из фаз, с

1

1

1

1

1

1

Время срабатывания защиты  при перегрузке больше 1,25 Iн тока уставки защиты, с

45

45

45

45

45

45

Время срабатывания защиты при перегрузке 1,5 Iн тока уставки защиты, с

15

15

15

15

15

15

Время срабатывания защиты  при перегрузке     3 Iн тока уставки защиты, с

4

4

4

4

4

4

Величина срабатывания защиты  при холостом ходе электродвигателя, %

≤ 30% Iном

≤ 30% Iном

≤ 30% Iном

≤ 30% Iном

≤ 30% Iном

≤ 30% Iном

Время срабатывания защиты при холостом ходе электродвигателя, с

180

180

180

180

180

180

Время срабатывания защиты  по сигналу от датчика сухого хода     (насосы), с

-

-

4

4

-

-

Цифровые входы, шт.

4

4

4

4

4

4

Релейные выходы, шт.

2

2

2

2

2

2

Нагрузка на контакты  релейного выхода при напряжении 220В переменного тока (не более), А

2

2

2

2

2

2

Протокол передачи данных по RS485

-

Modbus RTU

-

Modbus RTU

-

Modbus RTU

Температура окружающего воздуха, ºС

от -50 до +50

от -50 до +50

от -50 до +50

от -50 до +50

от -50 до +50

от -50 до +50

Режим работы

продолжительный

продолжительный

продолжительный

продолжительный

продолжительный

продолжительный

Степень защиты корпуса

IP20

IP20

IP20

IP20

IP20

IP20

Рабочее положение

произвольное

произвольное

произвольное

произвольное

произвольное

произвольное

Габаритные размеры, мм

160х140х75

160х140х75

160х140х75

160х140х75

160х140х75

160х140х75

Масса, кг

1

1

1

1

1

1

 

Встроенный интерфейс RS-485 (протокол Modbus RTU) дает возможность контроля параметров электропривода транспортера (ток, код аварии, скорость и контроль уровня наполнения бункера) и дистанционного управления (включение, выключение и изменение настроек в сервисном режиме) при условии подключения к пульту диспетчеризации со встроенным ПЛК (промышленным логическим контроллером) или к персональному компьютеру с установленной SCADA-системой.

Для оперативного анализа причины возникновения аварии в «МПЗК-160 РКС» используются коды аварий. При возникновении аварии происходит отключение цепи управления электродвигателем и на цифровом светодиодном индикаторе отображается в буквенно-цифровом виде код аварии.

Дополнительно в сервисном режиме по согласованию с производителем возможно изменение настроек по чувствительности прибора к перекосу фаз и чувствительности к токовой перегрузке во время пуска электродвигателя (регулируется изменением времени пуска в секундах).

Конструктивно «МПЗК-160 РКС» представляет собой пропиленовый жаропрочный корпус, внутри которого расположены элементы контроля, коммутации и индикации.

Прибор изготовлен в соответствии с ТУ У 31.2–30460473–003:2010.

Прибор МПЗК имеет сертификат соответствия УКРСЕПРО.

Производство прибора сертифицировано по системе управления контроля качества ДСТУ ISO 9001:2009.

Гарантийный срок эксплуатации 18 месяцев.

Отзывы
Пока нет комментариев
Написать отзыв
Имя*
Email
Введите комментарий*
Рекомендуемые статьи
Микропроцессорные приборы защиты и контроля (МПЗК) для электродвигателей
Микропроцессорные приборы защиты и контроля (МПЗК) для электродвигателей

Микропроцессорные приборы защиты и контроля (МПЗК) для электродвигателей являются ключевыми элементами современных систем автоматизации, обеспечивающими надежную защиту, контроль и диагностику двигателей в различных сферах промышленности. Эти устройства позволяют своевременно выявлять неисправности, реагировать на аварийные ситуации и оптимизировать работу оборудования, предотвращая поломки и дорогостоящие простои.