Соосно-цилиндрический редуктор RD (FRD) 62
Нужна консультация?
Наши менеджеры помогут:
- подобрать оптимальную модель под Ваше оборудование
- разработать схему подключения
- обеспечить техническое сопровождение
Цилиндрические мотор редукторы серии MRD отличаются от аналогичных тем, что в монолитном едином корпусе реализуется как двух-, так и трехступенчатый редуктор. Конструкция корпуса была разработана в соответствии с современными методами проектирования.
Трехмерная компьютерная модель с учетом реальных характеристик применяемых материалов была всесторонне исследована с помощью метода конечных элементов. При этом удалось существенно снизить вес корпуса и создать монолитную равнопрочную конструкцию. Мотор редукторы серии MRD производятся в семи типоразмерах. Корпус изготовлен методом литья под давлением из алюминия и имеет интегрированные лапы, а также съемный выходной фланец, что позволяет осуществить монтаж редуктора в любом положении. Двух- или трехступенчатые редукторы реализуют 28 различных передаточных отношений.
Редукторы могут комплектоваться стандартными электродвигателями с высотой оси от 56 до 180 мм. Габаритные и присоединительные размеры соответствуют стандартным размерам цилиндрических редукторов SEW Eurodrive. Оптимизация конструкции редуктора позволила существенно увеличить нагрузочную способность изделия. В результате ресурс редуктора, рассчитываемый в соответствие с ISO 6336 / DIN 3990, составляет 15.000 часов, при этом нагрузочная способность сопоставима и даже превышает значения для аналогичных редукторов других производителей.
Преимущество:
Высокая устойчивость к нагрузкам
Низкие эксплуатационные расходы
Модульная конструкция
Высокая надежность и срок службы
Простота монтажа и технического обслуживания
Универсальность применения
Принятые в таблице обозначения:
i н – номинальное передаточное отношение редуктора
i д – действительное передаточное отношение редуктора
n1 – число оборотов входного вала
n2 – число оборотов выходного вала
M2 – крутящий момент на выходном валу
Fr1 – радиальная нагрузка на входном валу (только для RD)
Fr2 – радиальная нагрузка на выходном валу
J1 [кгм2 ] – момент инерции на входном валу редуктора
